9月18日，“极目一号”浮空艇在升空。新华社记者 金立旺 摄

从浮空艇下视观测云顶部。中国科学院空天信息创新研究院供图

9月18日，“极目一号”浮空艇大气观测试验现场，科研人员在操作辅助系索。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，极目一号”浮空艇大气观测试验现场，科研人员在调试观测载荷。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，“极目一号”浮空艇大气观测试验现场控制室，科研人员在观察试验进展。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，“极目一号”浮空艇大气观测试验现场，科研人员在操作辅助系索。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，“极目一号”浮空艇大气观测试验现场，科研人员在操作辅助系索。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，“极目一号”浮空艇大气观测试验现场，科研人员在操作辅助系索。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，“极目一号”浮空艇在升空。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，“极目一号”浮空艇大气观测试验现场，科研人员在操作鼻系索。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，“极目一号”浮空艇在升空。新华社记者 金立旺 摄

9月18日，“极目一号”浮空艇在升空。新华社记者 金立旺 摄

“极目一号”浮空艇试验队部分成员合影（9月18日摄）。新华社记者 金立旺 摄

中国科学院青藏高原研究所联合空天信息创新研究院20日宣布，近日在西藏鲁朗地区开展的“极目一号”浮空艇大气观测试验取得成功。此次试验共搭载16台、总重量约200公斤的科学载荷，成功升空至海拔5500米高度，通过多载荷协同观测，实现了浮空艇从单点采样到立体监测的技术跨越，将为青藏高原研究提供核心数据支撑。

浮空艇，也叫系留气球，是一种在内部填充密度低于空气的气体而产生浮力的航空器。其漂浮高度由拴在地面锚泊车上的缆索控制，相当于一个空中“科学试验平台”。

中国科学院空天信息创新研究院正高级工程师、浮空艇团队负责人张泰华介绍，从8月进驻鲁朗至9月19日，“极目一号”累计完成30次升空飞行验证，精准获取了大气组分、污染物分布、云三维微物理参数等关键科学数据，为“亚洲水塔”及全球气候变化敏感区的动态监测与可持续发展奠定基础。

近年来，极端降雨事件频发，引发社会关注。为了研究云和降雨的关系，此次试验利用浮空艇对云降水机理进行探测。

“现在天气预报‘不准’的核心卡点在于对云降雨模拟的参数化方案不够准确。利用浮空艇在空中停留时间长的原位探测优势，试验中特别设计了云内‘心电图式’扫描，可以获得云生命周期中微物理特性的变化特征，为改进模拟提供支撑。”中国科学院空天信息创新研究院副研究员尚华哲说。

据了解，浮空艇自2017年起便参与第二次青藏科考，已在青藏高原的鲁朗、纳木错、珠峰、双湖、可可西里等区域先后开展系统性科学观测。